| dc.contributor.author | Шевченко, С. В. | ru |
| dc.coverage.spatial | Минск | ru |
| dc.date.accessioned | 2026-03-03T08:27:30Z | |
| dc.date.available | 2026-03-03T08:27:30Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.citation | Шевченко, С. В. Трамваи и трамвайные пути нового поколения / С. В. Шевченко // Дорожное строительство и его инженерное обеспечение : материалы V международной научно-технической конференции, 18-19 декабря 2025, г. Минск / сост.: Е. М. Жуковский, О. Б. Дрозд, Л. А. Кирилов, А. А. Кошелева. – Минск : БНТУ, 2026. – С. 544-548. | ru |
| dc.identifier.uri | https://rep.bntu.by/handle/data/164200 | |
| dc.description.abstract | В статье рассматриваются различные системы трамвайных путей и трамваев. Приведено сравнение трамвайного полотна со шпальной и бесшпальной технологией изготовления и бесстыковыми путями любой длины, что исключает стук колесных пар на стыках. Рельсы вклеиваются в корытообразные профили, закрепленные в железобетонных плитах. Клей представляет собой эластичный состав типа «Icosit» (эластомер), который способствует снижению шума при движении трамваев. Также в статье рассматривается инновационная безрельсовая транспортная система китайской компании «CRRC Puzhen», где используются «цифровые рельсы» и отсутствует контактная сеть. | ru |
| dc.language.iso | ru | ru |
| dc.publisher | БНТУ | ru |
| dc.title | Трамваи и трамвайные пути нового поколения | ru |
| dc.type | Working Paper | ru |
