<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
<channel>
<title>Сериальные издания</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/60</link>
<description/>
<pubDate>Thu, 16 Apr 2026 07:52:31 GMT</pubDate>
<dc:date>2026-04-16T07:52:31Z</dc:date>
<item>
<title>Выбор оптимальных геометрических параметров проточной части турбины поршневого двигателя с газотурбинным наддувом</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/166733</link>
<description>Выбор оптимальных геометрических параметров проточной части турбины поршневого двигателя с газотурбинным наддувом
Пассар, А. В.; Тимошенко, Д. В.; Чехранов, С. В.
Представленная работа содержит основные результаты исследования, посвященного определению оптимальной геометрии проточной части радиально-осевой турбины, предназначенной для использования в системе наддува поршневого двигателя. В качестве теоретической базы использован цикл работ, посвященных изучению особенностей функционирования турбин данного типа в условиях импульсной подачи рабочего тела. Актуальность работы обусловлена необходимостью создания высокоэффективных радиально-осевых турбин турбокомпрессоров, применяемых в двигателестроительной отрасли. Математическая модель, основанная на расчете ступени турбины на среднем радиусе, использовалась в прямой и обратной постановках. Прямая постановка применялась для оценки эффективности работы турбины в системе турбонаддува поршневого двигателя. Обратная постановка, в сочетании с методом множителей Лагранжа, позволяла определять предварительную геометрию проточной части опытных турбин. Для более точного моделирования работы турбины в условиях нестационарного потока выпускной системы была разработана квазизамкнутая математическая модель поршневого двигателя с турбонаддувом, учитывающая термогазодинамические процессы в цилиндре, выпускном тракте и турбокомпрессоре. Численное решение этой модели позволило получить характеристики исследуемых турбин, работающих в реальных условиях нестационарного потока. Результаты комплексного сравнения опытных турбин, спроектированных с помощью метода множителей Лагранжа, и штатной турбины турбокомпрессора ТКР-14С-27 показали, что опытные турбины эффективнее штатной турбины по всему комплексу параметров. Данные результаты позволили предложить новую геометрию проточной части турбины турбокомпрессора ТКР-14, обеспечивающую более эффективное срабатывание нестационарного газодинамического воздействия поршневой части с улучшением эффективных показателей двигателя с наддувом в целом.
</description>
<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://rep.bntu.by/handle/data/166733</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Integrated Energy System Fuel Saving by Implementing Absorption Lithium Bromide Heat Pumps at Industrial Heating CHP Plant</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/166732</link>
<description>Integrated Energy System Fuel Saving by Implementing Absorption Lithium Bromide Heat Pumps at Industrial Heating CHP Plant
Yanchuk, V. V.
This paper presents the results of a study of overall fuel consumption reduction for electricity generation in the Belarusian Integrated Energy System (IES). The solution is relevant for combined heat and power plants at industrial sites with significant non-return rates of process steam condensate, viz. Novopolotsk CHPP, Mozyr CHPP, and Grodno CHPP-2. The essence of the modernization lies in the beneficial use of heat from the steam turbine condenser circulation circuit to heat makeup water. Calculations are provided for units with PT-60 and PT-70 steam turbines which are the most common types in the Belarusian IES. Implementation of this solution at the CHP plant requires the installation of an absorption heat pump (AHP), which is driven by flue gases extracted from the steam boiler gas duct. The calculation is based on the condition that steam flow to the condenser is maintained constant before and after the modernization, which also leads to a slight reduction in the turbine unit’s electrical power. As a result, for all plants increase of efficiency factors were achieved, which are energy, electrical, and exergy efficiencies. The greatest reduction in annual fuel consumption was achieved for power units with high process steam extraction flows and a significant operating hours per year. When implementing this measure on the PT-60 and PT-70 turbine units of these plants – a total of five units – the annual reduction in primary fuel consumption in the power system will reach 12.8 thousand tons of coal equivalent (tce) per year (with a specific fuel consumption of 302.8 gram tce per kWh for the reference power plant). This solution not only reduces the cost of electricity production, but also reduces greenhouse gas emissions, which is one of the goals of sustainable development.
</description>
<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://rep.bntu.by/handle/data/166732</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Эффективность сжигания природного газа на объекте малой энергетики⁎</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/166731</link>
<description>Эффективность сжигания природного газа на объекте малой энергетики⁎
Любов, В. К.; Попов, А. Н.; Власов, А. А.
С развитием технологий и ростом населения на нашей планете увеличивается потребление энергетических ресурсов. Растущий темп потребления ресурсов и их нерациональное использование ведут к быстрому истощению ископаемого топлива. В связи с этим проведено комплексное исследование эффективности использования природного газа на объектах малой энергетики в водогрейных котлах GKS-Dynatherm-3200 и GKS-Dynatherm-1100. Проведены промышленно-эксплуатационные испытания, определены тепловые потери при работе оборудования, полнота сжигания природного газа, исследован состав сжигаемого топлива, определены концентрация, размер и форма твердых частиц в дымовых газах с помощью электронного растрового микроскопа Zeiss SIGMA VP. Результаты испытаний показали, что горелочные устройства водогрейных котлов обеспечивают подготовку воздушно-топливной смеси высокого качества, что дает возможность организовать топочный процесс с минимальным избытком воздуха. Выявлено, что при увеличении доли кислорода в топочной камере котла GKS-Dynatherm-1100 до 3,7–5,35 % наблюдается повышение эмиссии NOx и СО. Несмотря на высокие теплотехнические показатели, даже в процессе сжигания природного газа в топочных устройствах котлоагрегатов топливный углерод выпадает в виде сажи. При исследовании содержания твердых частиц в уходящих дымовых газах выявлено, что преобладают частицы размером от 1 до 5 мкм. При этом более 95 % частиц имеют форму, близкую к сферической. Частиц размером 20 мкм и более в уходящих газах намного меньше, однако их суммарная масса доминирует в валовых выбросах твердых частиц. Эмиссия твердых частиц при работе водогрейного котла GKS-Dynatherm-3200 с нагрузкой 1,73 МВт составила 0,17 мг/МДж. В ходе проведенных промышленно-эксплуатационных испытаний установлено, что оборудование котельной имеет высокие энергоэкологические показатели работы и резерв для их дальнейшего повышения.
</description>
<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://rep.bntu.by/handle/data/166731</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item>
<title>Техническое диагностирование и анализ состояния металла стальных подземных газопроводов</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/166730</link>
<description>Техническое диагностирование и анализ состояния металла стальных подземных газопроводов
Гориченко, С. Ф.; Седнин, В. А.; Анисович, А. Г.; Абразовский, А. А.
Ввиду старения и превышения нормативного срока службы стальных газопроводов газораспределительной системы Республики Беларуси актуальным является исследование их состояния с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации. Для оценки влияния условий эксплуатации на уровень деградации механических свойств и химического состава металла стальных подземных газопроводов в рамках ГПО «Белтопгаз» проведен специальный цикл исследований, в том числе путем обследования выборки образцов газопроводов в виде участков труб, извлеченных из действующих объектов различного срока эксплуатации. Проведен анализ эксплуатационных факторов, оказывающих воздействие на стальные подземные газопроводы, приведены методы исследования механических свойств металла труб, микроструктуры и химических свойств. Показано, что результатом воздействия эксплуатационных нагрузок могут быть: изменение геометрии элементов газопровода, коррозионное повреждение стенки трубы, образование и развитие макродефектов (трещин, расслоений и т. д.), изменение механических свойств и структуры металла. Контроль состояния металла трубопроводов производится при помощи определения фактических механических свойств основного металла и металла сварных соединений, измерения уменьшения фактической толщины стенки вследствие коррозионных процессов, оценки накопленной поврежденности основного металла. Для оценки состояния микроструктуры стали после длительной эксплуатации проведен также химический анализ состава и металлографические исследования основного металла труб газопроводов. Химический состав испытываемых образцов анализировался на оптико-эмиссионном спектрометре и сравнивался с допустимыми интервалами значений, указанных в стандартах. Установлено, что металл в местах, не подвергнутых коррозии, соответствует требованиям, предъявляемым к сталям, деградации его химического состава и структуры не выявлено. Показано, что при сохранении свойств защитного изоляционного покрытия трубопроводов признаки старения стальной части труб не проявляются. Анализ результатов испытаний механических свойств стальных труб с различными сроками службы показал, что условия эксплуатации объектов газораспределительной системы не приводят к их деградации. Механические свойства, структура и химический состав соответствуют требованиям, предъявляемым к конструкционным низкоуглеродистым сталям. Доказано, что стальные подземные газопроводы с различными сроками службы находятся в удовлетворительном состоянии, деградации механических свойств и структуры не выявлено.
</description>
<pubDate>Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="false">https://rep.bntu.by/handle/data/166730</guid>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</channel>
</rss>
