№1-3 https://rep.bntu.by/handle/data/22514 Wed, 15 Apr 2026 11:52:17 GMT 2026-04-15T11:52:17Z Влияние упрощающих предположений в конечно-элементных моделях компрессорно-конденсаторных агрегатов на спектр собственных частот https://rep.bntu.by/handle/data/11368 Влияние упрощающих предположений в конечно-элементных моделях компрессорно-конденсаторных агрегатов на спектр собственных частот Напрасников, В. В.; Красновская, С. В. В статье затрагиваются проблемы адекватности математической модели и точности получаемых результатов, учитывая особенности конечно-элементного подхода при проектировании параметрической модели компрессорно-конденсаторных агрегатов. Исследуется допустимая степень упрощения конечно-элементной модели компрессорно-конденсаторного агрегата при определении спектра собственных частот колебаний и проводится модальный анализ конструкции в нескольких упрощенных постановках. Решение задачи о собственных значениях в общем виде реализовано на конкретном примере системы. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/11368 2014-01-01T00:00:00Z Особенности облачных представлений информационных процессов и технологий https://rep.bntu.by/handle/data/11367 Особенности облачных представлений информационных процессов и технологий Аксенов, А. И. В статье рассматриваются современные аспекты представления информационных процессов в стремительно развивающейся сфере – «облачной» технологии. На примере деятельности компании Microsoft раскрываются технологические направления возможных «облачных» решений. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/11367 2014-01-01T00:00:00Z О некоторых проблемах в задачах распределения криптографических ключей с помощью искусственных нейронных сетей https://rep.bntu.by/handle/data/11366 О некоторых проблемах в задачах распределения криптографических ключей с помощью искусственных нейронных сетей Голиков, В. Ф.; Брич, Н. В.; Пивоваров, В. Л. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/11366 2014-01-01T00:00:00Z Flight Path Control for Unmanned Aerial Vehicle https://rep.bntu.by/handle/data/11365 Flight Path Control for Unmanned Aerial Vehicle AL-Mashhadani, М. А. Проведено исследование оптимизированного по заданному критерию закона управления беспилотного летательного аппарата при наведении его по траектории, заданной опорными точками в инерциальной системе координат. Приводится пример, иллюстрирующий работоспособность предложенных теоретических положений. Wed, 01 Jan 2014 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/11365 2014-01-01T00:00:00Z