https://rep.bntu.by/handle/data/127039 Fri, 24 Apr 2026 03:54:28 GMT 2026-04-24T03:54:28Z https://rep.bntu.by/handle/data/127143 Кинематика рулевых трапеций и оптимизация её некоторых параметров Пивоварчик, Е. В.; Дымский, Е. О В данной работе проведен анализ кинематики поворота троллейбуса и кинематики рулевых трапеций, а также представлены методики оптимизации некоторых параметров четырехзвенной и шестизвенной рулевых трапеций. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/127143 2009-01-01T00:00:00Z https://rep.bntu.by/handle/data/127142 Определение вида статической поворачиваемости полноприводной колесной машины со всеми управляемыми колесами Махнач, Е. А.; Юденок, М. В. В статье рассматривается вопрос определения вида статической поворачиваемости полноприводной колесной машины на стадии проектирования. Предлагается методика определения коэффициентов для уравнений кругового движения полноприводных машин со всеми управляемыми колесами. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/127142 2009-01-01T00:00:00Z https://rep.bntu.by/handle/data/127132 Применение САПР в промышленном производстве Некрашевич, К. Я. В статье кратко освещены основные направления использования средств современных систем автоматизированного проектирования в промышленном производстве. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/127132 2009-01-01T00:00:00Z https://rep.bntu.by/handle/data/127135 Определение потерь в гидрообъёмных передачах (модель потерь Мишке-Вильсона) Рудович, В. М. В этой стать рассмотрена теорико-экспериментальная модель потерь Мишке-Вильсона, в которой рассматриваются механические и объёмные потери, которые являются настолько превалирующими над остальными что можно рассматривать их в качестве единственных с последующей корректировкой экспериментальных коэффициентов. Thu, 01 Jan 2009 00:00:00 GMT https://rep.bntu.by/handle/data/127135 2009-01-01T00:00:00Z