<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/82296">
<title>Материалы сборника по статьям</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/82296</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/83659"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/83655"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/83658"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/83656"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-06-10T06:58:24Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/83659">
<title>Моделирование режимов движения легкового автомобиля</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/83659</link>
<description>Моделирование режимов движения легкового автомобиля
Сидоров, С. А.; Вольвачёв, А. С.
С использованием пакета компьютерного моделирования разработана модель для исследования скоростных и тормозных режимов движения переднеприводного легкового автомобиля. Проведена оценка адекватности модели.
</description>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/83655">
<title>Установление ресурса фильтрующего элемента системы смазки стандартизированной методикой определения чистоты рабочей жидкости</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/83655</link>
<description>Установление ресурса фильтрующего элемента системы смазки стандартизированной методикой определения чистоты рабочей жидкости
Табулин, А. А.; Жилянин, Д. Л.; Шуст, И. А.
Проведены исследования фильтрующего элемента масляного фильтра с применением стандартизованной методики по определению характеристик фильтрования, а также физико-химических методов, используя стандартизированный загрязнитель, совмещенный с реальным загрязненным в процессе эксплуатации маслом, а также воспроизведения процесса образования сильной кислоты в масле для определения реального ресурса применяемого масляного фильтра.
</description>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/83658">
<title>Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/83658</link>
<description>Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий
Рынкевич, С. А.
Для эффективного выполнения транспортной работы мобильными машинами, оснащенными современными автоматизированными гидромеханическими и механическими трансмиссиями, необходимо непрерывно в режиме реального времени осуществлять контроль и мониторинг их технического состояния.
</description>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/83656">
<title>Экспериментальные и расчетные исследования деформации металлических балок при ударном нагружении</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/83656</link>
<description>Экспериментальные и расчетные исследования деформации металлических балок при ударном нагружении
Шмелев, А. В.; Омелюсик, А. В.; Ивченко, В. И.; Хитриков, С. В.
Проведены экспериментальные исследования деформирования стальных балок при динамическом ударном нагружении по схеме трехточечного изгиба. Выполнено компьютерное моделирование эксперимента в программном комплексе ANSYS LS-DYNA. Даны рекомендации по определению параметров модели упрочнения материалов Купера-Саймондса, обеспечивающие погрешность компьютерного моделирования не более 5 %.
</description>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
