<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/72105">
<title>Архитектура производственных объектов и архитектурные конструкции</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/72105</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/151505"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/151504"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/151503"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/151502"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-03-18T22:45:55Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/151505">
<title>Реновация пивоварни в Лошицком парке</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/151505</link>
<description>Реновация пивоварни в Лошицком парке
Януш, Я. А.
Цель дипломного проекта - реновация пивоварни "Бровар" 19 века для создания туристического объекта.&#13;
Архитектурно-пространственная идея реновации пивоварни, сохранившейся в юго-восточной части Лошицкого парка на берегу реки Свислочь, определена её нахождением в историко-культурной зоне города, исторической и архитектурной ценностью производственных зданий и условиями восприятия комплекса со стороны реки. Благодаря выраженному рельефу местности, пивоварня доминирует среди существующей индивидуальной жилой застройки, что и стало основой предложенного объемно-планировочного решения. В состав общественного комплекса по предложенному проекту реновации включены исторические здания (гостиница, музей, пивоварня) и новый объем - пристроенная открытая выставочная галерея, связавшая здание гостиницы с пивоварней и обеспечившая удобный доступ из кафе для посетителей и сотрудников. Архитектурное решение нового архитектурного пространства дополнено ландшафтной организацией территории.&#13;
Разработанное предложение по реновации пивоварни позволило не только сохранить здания 19 века, представляющие историко-культурную ценность, но и возродить производственную функцию, а также создать новое место притяжения общественного назначения, интегрированное в рекреационное пространство Лошицкого парка.
</description>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/151504">
<title>Станция технического обслуживания автомобилей</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/151504</link>
<description>Станция технического обслуживания автомобилей
Щербенок, В. Д.
</description>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/151503">
<title>Станцыя тэхнічнага абслугоўвання для гарадскіх аўтобусаў на рагу вуліц Платонава і Гікалы</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/151503</link>
<description>Станцыя тэхнічнага абслугоўвання для гарадскіх аўтобусаў на рагу вуліц Платонава і Гікалы
Чабатар, Д.
Уся гісторыя чалавецтва звязана з рацыянальным выкарыстаннем рэсурсаў. Бліжэй да ХІХ стагоддзя адным з найважнейшых рэсурсаў стаў час: у Францыі з'явіліся "карэты Паскаля": прататып грамадскага транспарту. З цягам часу грамадскі транспарт развіваўся і дайшоў да складаных сістэм з аўтапаркам, месцамі абслугоўвання рухомага саставу і гд. Але, як і іншыя сферы, грамадскі транспарт напрыканцы ХХ ст. сутыкнуўся з неабходнасцю рэфармавання. Адной з паспешных рэформ была галандская, дзе адным з пунктаў была рэструктарызацыя дзяржаўных аўтобусных і іншых паркаў у абасобленыя складнікі - СТА сталі стамастойнай арганізацыяй.&#13;
Праэкт СТА на Платонава скіраваны ў будучыню. На эфектыўнае і экалагічнае выкарыстанне канструкцый.
</description>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/151502">
<title>Станция технического обслуживания</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/151502</link>
<description>Станция технического обслуживания
Царикевич, Д. В.
</description>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
