<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/62755">
<title>Материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 90-летию Леоновича Ивана Иосифовича</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/62755</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/62986"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/62985"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/62981"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/62984"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-08T16:53:43Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/62986">
<title>Восстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/62986</link>
<description>Восстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга
Бусел, А. В.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/62985">
<title>Возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительства</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/62985</link>
<description>Возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительства
Будо, А. Ю.
Рассматриваются возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для подбора геодезических и картографических проекций, имеющих наименьшие искажения для отображаемой территории местности, с целью последующего преобразования в выбранную проекцию данных картографических веб-сервисов (Google карты, Bing догори и др.) с возможностью дальнейшего проектирования на них автомобильных и железных дорог или подобных линейных объектов, а также для решения других задач дорожного строительства.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/62981">
<title>Проведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/62981</link>
<description>Проведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»
Бабаскин, Ю. Г.; Козловская, Л. В.
Основными задачами практики является: ознакомление с основами полевых геологических изысканий; освоение полевых методов определения вида грунта, его физико-механических характеристик и пригодности для строительных работ; освоение навыков определения границ распространения и глубины залегания горных пород.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/62984">
<title>Диагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератов</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/62984</link>
<description>Диагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератов
Бондаренко, С. Н.; Васильева, Е. И.
Нами была изучена зависимость между величиной удельной поверхности активируемого кварцевого песка и концентрацией фиксируемых методом ЭПР парамагнитных дефектов, а также показано влияние этих факторов на формирование прочных контактов в композиционном конгломерате. С уменьшением размера частиц кварцевого песка отмечается существенное увеличение концентрации парамагнитных центров. По результатам серии стандартные испытаний установлено, что при увеличении концентрации парамагнитных центров на 100%, прочность на сжатие увеличивается на 40%; при этом отмечается увеличение коэффициента водостойкости на 35%. Для определения (и сравнения) активности кварцевого песка, механоактивированного в различных технологических средах, использовали стандартные методики испытаний на прочность балочек из цементного раствора при изгибе и сжатии, а также методику определения активности с помощью прибора ИАЦ-04М.
</description>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
