<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/31371">
<title>Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/31371</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/32141"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/32139"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/32138"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/32137"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-10T15:00:18Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/32141">
<title>Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/32141</link>
<description>Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения
Вершина, Г. А.
Сборник научных трудов посвящен актуальным проблемам безопасности дорожного движения, развития дорожной сети и городских транспортных систем; организации движения, моделирования транспортных и пешеходных потоков и развития транспортной инфраструктуры и иным вопросам, связанным с повышением качества, в том числе и безопасности дорожного движения, безопасности дорог и транспортных средств.
</description>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/32139">
<title>Влияние сил в пятне контакта на динамику движения автомобиля в повороте</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/32139</link>
<description>Влияние сил в пятне контакта на динамику движения автомобиля в повороте
Волохов, А. С.
Рассмотрено влияние сил, действующих в пятне контакта колеса с опорной поверхностью на параметры плоскопараллельного движения модели легкового автомобиля. Проведен численный анализ взаимовлияния составляющих скорости движения центра масс автомобиля.
</description>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/32138">
<title>Визуальные свойства архитектурной среды как средство защиты от страхов и тревог человека в городском движении</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/32138</link>
<description>Визуальные свойства архитектурной среды как средство защиты от страхов и тревог человека в городском движении
Тесленко, В. А.
Рассмотрена проблема визуальных качеств архитектурной среды как источника и средства защиты от страхов и тревог человека в городском движении.
</description>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/32137">
<title>Упрочнение и восстановление деталей автомобилей при их изготовлении и восстановлении узлов при регламентированном ремонте</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/32137</link>
<description>Упрочнение и восстановление деталей автомобилей при их изготовлении и восстановлении узлов при регламентированном ремонте
Ивашко, В. С.; Буйкус, К. В.
Проанализировано применение основных способов упрочнения и восстановления деталей автомобилей при регламентированном ремонте.
</description>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
