<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/162266">
<title>2026</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/162266</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/163272"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/163273"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/163267"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/163269"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-15T19:30:41Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/163272">
<title>Анализ способов совершенствования пневмотранспортировки хлопка при помощи воздуха</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/163272</link>
<description>Анализ способов совершенствования пневмотранспортировки хлопка при помощи воздуха
Мухаметшина, Э. Т.; Мурадов, Р. М.; Жураева, Г. Р.
В статье рассмотрены вопросы совершенствования сепараторов и камнеуловителей, применяемых в пневмотранспортных системах хлопкоочистительных предприятий. Хлопок-сырец в процессе сбора, хранения и транспортировки содержит значительное количество тяжелых и посторонних примесей, отрицательно влияющих на качество волокна, износ оборудования и эффективность технологического процесса. Проанализированы существующие способы транспортировки хлопка-сырца, обоснована ведущая роль пневматического транспорта и приведены его конструктивные особенности. Особое внимание уделено анализу работы сепаратора хлопка-сырца типа СС-15А и результатам научных исследований, направленных на улучшение аэродинамических параметров и конструктивных элементов сепараторов с целью снижения повреждаемости волокна и энергозатрат. Также рассмотрены конструкции и принципы действия камнеуловителей, проанализированы способы повышения эффективности отделения тяжелых примесей. На основе анализа сделаны выводы о перспективных направлениях совершенствования сепараторов и камнеуловителей, позволяющих повысить качество переработки хлопка-сырца и экономическую эффективность хлопкоочистительных предприятий.
</description>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/163273">
<title>О влиянии лазерного удаления оксидных продуктов коррозии с углеродистых сталей на свойства очищенной поверхности</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/163273</link>
<description>О влиянии лазерного удаления оксидных продуктов коррозии с углеродистых сталей на свойства очищенной поверхности
Девойно, О. Г.; Горбунов, А. В.; Шпакевич, Д. А.; Лапковский, , А. С.
Был исследован ряд режимов лазерной очистки оксидной окалины с горячекатанных пластин из углеродистых сталей с помощью лазеров как непрерывного (CW-типа), так и импульсного действия. Более высокая степень очистки (до 100 %) и отсутствие пленки вторичной окалины обеспечиваются в режимах с импульсной очисткой. В тоже время CW-лазер обеспечивает в оптимальных режимах очистки одновременное упрочнение поверхностности металла (например, стали 65Г) до микротвердости HV = 700-900 кгс/мм2. Полученные данные применимы для дальнейшей разработки технологий повышенной производительности для металлообрабатывающих производств, в том числе с очисткой поверхности и, при необходимости, с ее упрочнением.
</description>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/163267">
<title>Сравнительный анализ гидротрансформатора погрузчика на основе 3D-сканирования и CAD-модели</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/163267</link>
<description>Сравнительный анализ гидротрансформатора погрузчика на основе 3D-сканирования и CAD-модели
Парманчук, В. В.; Шишко, С. А.; Региня, В. В.
Представлены результаты сравнительного вычислительного исследования гидродинамических характеристик гидротрансформатора фронтального погрузчика БЕЛАЗ. Целью работы являлась оценка влияния геометрических отклонений, на энергетические показатели гидротрансформатора. Исследование проводилось методом вычислительной гидродинамики (CFD) в программном комплексе Ansys. На первом этапе выполнено 3D-сканирование и реверс-инжиниринг опытного образца для создания цифровой модели, адекватно отражающей реальную геометрию проточной части. На втором этапе проведено сравнительное моделирование рабочего процесса в Ansys Discovery для сканированной и номинальной CAD-моделей с целью оперативной оценки полей скоростей и зон потерь. Установлено, что геометрические несовершенства приводят к возникновению дополнительных зон отрыва потока и нарушения кинематики течения рабочей жидкости.
</description>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/163269">
<title>Совершенствование устройств для передачи вращения между валами</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/163269</link>
<description>Совершенствование устройств для передачи вращения между валами
Сашко, К. В.; Основин, В. Н.
В статье рассматриваются конструктивные особенности и принципы действия модернизированных соединительных муфт. Проведён анализ современных тенденций проектирования муфт, включая цифровизацию, адаптивные конструкции и применение композитных материалов. Предложенные технические решения позволяют повысить надёжность, технологичность и нагрузочную способность муфт, расширяя их область применения в машиностроении.
</description>
<dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
