<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/149137">
<title>Материалы сборника одним файлом</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/149137</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/149138"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-15T13:31:00Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/149138">
<title>Конструирование и эксплуатация автомобилей и тракторов</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/149138</link>
<description>Конструирование и эксплуатация автомобилей и тракторов
Метлюк, Н. Ф.; Апанасенко, В. С.; Андреев, А. Ф.; Белов, С. М.; Бренч, М. П.; Бутусов, Г. Ф.; Выгонный, А. Г.; Гришкевич, А. И.; Гуськов, В. В.; Железко, Б. Е.; Иванов, Г. И.; Капустин, Н. М.; Лефаров, А. Х.; Луговцева, С. Г.; Расолько, А. М.; Савич, А. С.; Тарасик, В. П.; Терешко, С. И.; Шумик, С. В.
Излагаются вопросы выбора и обоснования основных параметров колесных тракторов, автомобилей и их двигателей. Приводятся результаты исследований тяговой и тормозной динамики, поворачиваемости, устойчивости движения, плавности хода, долговечности и экономичности тяговых и транспортных машин.&#13;
Рассматриваются пути повышения надежности автомобилей в процессе эксплуатации, совершенствования организации и технологии их технического обслуживания и ремонта.&#13;
Предназначен для инженерно-технических работников заводов, автотранспортных предприятий, научно-исследовательских организаций, преподавателей и аспирантов вузов.
</description>
<dc:date>1986-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
