<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/144606">
<title>Материалы сборника одним файлом</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/144606</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/144608"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-04T13:20:21Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/144608">
<title>Автомобиле- и тракторостроение. Вып. 7. Устойчивость движения и работоспособность агрегатов автомобилей и тракторов</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/144608</link>
<description>Автомобиле- и тракторостроение. Вып. 7. Устойчивость движения и работоспособность агрегатов автомобилей и тракторов
Кокин, Г. М.; Бренч, М. П.; Белов, С. М.; Волчок, Л. Я.; Вавуло, В. А.; Гришкевич, А. И.; Лефаров, А. Х.; Розанов, Н. В.; Сироткин, З. Л.; Савич, А. С.
Настоящий выпуск является продолжением шести выпусков сборника, выходившего под названием «Автомобиле- и тракторостроение». В нем помещены статьи, содержащие результаты аналитических и экспериментальных исследований тяговой динамики и кинематического соответствия ведущих мостов колесного трактора 4x4, устойчивости движения тракторного поезда в процессе торможения, а также виброзащиты колесного трактора 1,4т, рабочего процесса тракторного дизеля при высокотемпературном охлаждении, переменных нагрузках и переходных режимах и т.д. Сборник рассчитан на инженерно-технических работников заводов, преподавателей и аспирантов вузов, работников научно-исследовательских институтов.
</description>
<dc:date>1975-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
