<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/108125">
<title>Том 2</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/108125</link>
<description/>
<items>
<rdf:Seq>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/108425"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/108423"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/108419"/>
<rdf:li rdf:resource="https://rep.bntu.by/handle/data/108418"/>
</rdf:Seq>
</items>
<dc:date>2026-04-06T09:23:36Z</dc:date>
</channel>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/108425">
<title>Технологические рекомендации по восстановлению деталей горно-шахтного оборудования газотермическим напылением</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/108425</link>
<description>Технологические рекомендации по восстановлению деталей горно-шахтного оборудования газотермическим напылением
Ивашко, В. С.; Изоитко, В. М.; Буйкус, К. В.
Разработана технология активированного дугового напыления на рабочие поверхности горно-шахтного оборудования, позволяющая в 2,0–2,5 раза повышает срок службы оборудования, на 25–30 % снижает себестоимость изготовления и восстановления деталей.
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/108423">
<title>Основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных ДВС с электронной системой топливоподачи</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/108423</link>
<description>Основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных ДВС с электронной системой топливоподачи
Кириленко, В. Г.
Приведены основные положения методики определения диагностических параметров автотранспортных двигателей (ДВС) с электронной системой топливоподачи. Сделан вывод о том, что основные положения методики могут быть положены в основу создания учебно-исследовательского комплекса для дистанционного определения режимов работы и диагностических параметров ДВС с электронной системой топливоподачи находящихся как в стационарных условиях, так и работающих на удаленных объектах в реальных условиях эксплуатации.
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/108419">
<title>Синтез сборочного чертежа редуктора на компьютере</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/108419</link>
<description>Синтез сборочного чертежа редуктора на компьютере
Лешкевич, А. Ю.; Рогалевич, В. С.; Гиль, С. В.
Рассмотрена методика синтеза сборочного чертежа из параметризованных конструктивных элементов.
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
<item rdf:about="https://rep.bntu.by/handle/data/108418">
<title>Разработка параметризованных конструктивных элементов для выполнения сборочных чертежей машиностроительных узлов</title>
<link>https://rep.bntu.by/handle/data/108418</link>
<description>Разработка параметризованных конструктивных элементов для выполнения сборочных чертежей машиностроительных узлов
Лешкевич, А. Ю.; Клоков, Д. В.; Гиль, С. В.
Рассмотрен параметризованный способ представления графических моделей для их синтеза в виде сборочного чертежа и программирование этих 2-D моделей на встроенном в AutoCADе языке AutoLISP.
</description>
<dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</item>
</rdf:RDF>
