<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>2020</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/83300" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/83300</id>
<updated>2026-06-20T00:57:19Z</updated>
<dc:date>2026-06-20T00:57:19Z</dc:date>
<entry>
<title>Повышение устойчивости структуры дорожного дисперсно-армированного бетона</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/85326" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бусел, А. В.</name>
</author>
<author>
<name>Артимович, В. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/85326</id>
<updated>2021-02-02T16:03:39Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Повышение устойчивости структуры дорожного дисперсно-армированного бетона
Бусел, А. В.; Артимович, В. С.
В докладе приведены основные способы повышения прочности бетона защитного слоя мостового полотна. Предложено техническое решение для повышения устойчивости структуры дисперсно-армированного бетона. Для достижения надежного сцепления металлической фибры с бетоном разработано специальное антикоррозионное покрытие.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Фронтальные удерживающие устройства</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/85323" rel="alternate"/>
<author>
<name>Косухин, В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/85323</id>
<updated>2021-02-02T16:03:39Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Фронтальные удерживающие устройства
Косухин, В.
Безопасность автомобильных дорог многогранный критерий, влияние на который оказывают различные факторы и совокупность взаимосвязанных параметров. На наиболее аварийно-опасных участках предусматриваются дополнительные меры по повышению безопасности дорожного движения.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Модернизация гидравлического оборудования дорожно-строительных машин</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/85324" rel="alternate"/>
<author>
<name>Петкевич, В. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/85324</id>
<updated>2021-02-02T16:03:39Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Модернизация гидравлического оборудования дорожно-строительных машин
Петкевич, В. В.
В статье отражены преимущества применения дозирующих систем, описана значимость технического диагностирования, рассмотрена система диагностирования гидроприводов, а также предложены практические рекомендации для повышения эффективности использования и уровня технической готовности строительно-дорожных машин.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Использование отходов отчистки ёмкостей нефти и нефтепродуктов (нефтешлама) для устройства конструктивных слоёв дорожных одежд на автомобильных дорогах Республики Беларусь</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/85328" rel="alternate"/>
<author>
<name>Жуковский, Е. М.</name>
</author>
<author>
<name>Добрынович, Я. А.</name>
</author>
<author>
<name>Куприянчик, А. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/85328</id>
<updated>2021-02-02T16:03:40Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Использование отходов отчистки ёмкостей нефти и нефтепродуктов (нефтешлама) для устройства конструктивных слоёв дорожных одежд на автомобильных дорогах Республики Беларусь
Жуковский, Е. М.; Добрынович, Я. А.; Куприянчик, А. А.
В статье рассмотрены возможности применения отходов отчистки ёмкостей нефти и нефтепродуктов (нефтешлама) для устройства конструктивных слоёв дорожных одежд на автомобильных дорогах Республики Беларусь. Приведены разновидности нефтешлама, образующиеся на нефтеперерабатывающих заводах и рассмотрены возможности их применения. Особое внимание уделено применению нефтешлама при устройстве слоев основания с использованием асфальтогранулята.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
