<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Том 1</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/82293" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/82293</id>
<updated>2026-04-20T17:11:05Z</updated>
<dc:date>2026-04-20T17:11:05Z</dc:date>
<entry>
<title>Моделирование режимов движения легкового автомобиля</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/83659" rel="alternate"/>
<author>
<name>Сидоров, С. А.</name>
</author>
<author>
<name>Вольвачёв, А. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/83659</id>
<updated>2021-01-20T16:03:41Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Моделирование режимов движения легкового автомобиля
Сидоров, С. А.; Вольвачёв, А. С.
С использованием пакета компьютерного моделирования разработана модель для исследования скоростных и тормозных режимов движения переднеприводного легкового автомобиля. Проведена оценка адекватности модели.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/83658" rel="alternate"/>
<author>
<name>Рынкевич, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/83658</id>
<updated>2021-01-20T16:03:41Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Автоматизация диагностирования механических и гидромеханических трансмиссий
Рынкевич, С. А.
Для эффективного выполнения транспортной работы мобильными машинами, оснащенными современными автоматизированными гидромеханическими и механическими трансмиссиями, необходимо непрерывно в режиме реального времени осуществлять контроль и мониторинг их технического состояния.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Методика повышения надежности гидрофицированных трансмиссий легковых автомобилей</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/83657" rel="alternate"/>
<author>
<name>Семёнов, И. Н.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/83657</id>
<updated>2021-01-20T16:03:41Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Методика повышения надежности гидрофицированных трансмиссий легковых автомобилей
Семёнов, И. Н.
Своевременное устранение причин некорректного управления гидрофицированной трансмиссией продлит срок её службы.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Установление ресурса фильтрующего элемента системы смазки стандартизированной методикой определения чистоты рабочей жидкости</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/83655" rel="alternate"/>
<author>
<name>Табулин, А. А.</name>
</author>
<author>
<name>Жилянин, Д. Л.</name>
</author>
<author>
<name>Шуст, И. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/83655</id>
<updated>2021-01-20T16:03:40Z</updated>
<published>2020-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Установление ресурса фильтрующего элемента системы смазки стандартизированной методикой определения чистоты рабочей жидкости
Табулин, А. А.; Жилянин, Д. Л.; Шуст, И. А.
Проведены исследования фильтрующего элемента масляного фильтра с применением стандартизованной методики по определению характеристик фильтрования, а также физико-химических методов, используя стандартизированный загрязнитель, совмещенный с реальным загрязненным в процессе эксплуатации маслом, а также воспроизведения процесса образования сильной кислоты в масле для определения реального ресурса применяемого масляного фильтра.
</summary>
<dc:date>2020-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
