Материалы конференции по статьямhttps://rep.bntu.by/handle/data/629472024-03-29T01:22:44Z2024-03-29T01:22:44ZВосстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклингаБусел, А. В.https://rep.bntu.by/handle/data/629862020-01-23T00:34:28Z2019-01-01T00:00:00ZВосстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга
Бусел, А. В.
2019-01-01T00:00:00ZВозможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительстваБудо, А. Ю.https://rep.bntu.by/handle/data/629852020-01-23T00:34:25Z2019-01-01T00:00:00ZВозможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительства
Будо, А. Ю.
Рассматриваются возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для подбора геодезических и картографических проекций, имеющих наименьшие искажения для отображаемой территории местности, с целью последующего преобразования в выбранную проекцию данных картографических веб-сервисов (Google карты, Bing догори и др.) с возможностью дальнейшего проектирования на них автомобильных и железных дорог или подобных линейных объектов, а также для решения других задач дорожного строительства.
2019-01-01T00:00:00ZПроведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»Бабаскин, Ю. Г.Козловская, Л. В.https://rep.bntu.by/handle/data/629812020-01-23T00:34:17Z2019-01-01T00:00:00ZПроведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»
Бабаскин, Ю. Г.; Козловская, Л. В.
Основными задачами практики является: ознакомление с основами полевых геологических изысканий; освоение полевых методов определения вида грунта, его физико-механических характеристик и пригодности для строительных работ; освоение навыков определения границ распространения и глубины залегания горных пород.
2019-01-01T00:00:00ZДиагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератовБондаренко, С. Н.Васильева, Е. И.https://rep.bntu.by/handle/data/629842020-01-23T00:34:23Z2019-01-01T00:00:00ZДиагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератов
Бондаренко, С. Н.; Васильева, Е. И.
Нами была изучена зависимость между величиной удельной поверхности активируемого кварцевого песка и концентрацией фиксируемых методом ЭПР парамагнитных дефектов, а также показано влияние этих факторов на формирование прочных контактов в композиционном конгломерате. С уменьшением размера частиц кварцевого песка отмечается существенное увеличение концентрации парамагнитных центров. По результатам серии стандартные испытаний установлено, что при увеличении концентрации парамагнитных центров на 100%, прочность на сжатие увеличивается на 40%; при этом отмечается увеличение коэффициента водостойкости на 35%. Для определения (и сравнения) активности кварцевого песка, механоактивированного в различных технологических средах, использовали стандартные методики испытаний на прочность балочек из цементного раствора при изгибе и сжатии, а также методику определения активности с помощью прибора ИАЦ-04М.
2019-01-01T00:00:00Z