<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Материалы Международной научно-практической конференции, посвященной 90-летию Леоновича Ивана Иосифовича</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/62755" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/62755</id>
<updated>2026-04-08T16:53:47Z</updated>
<dc:date>2026-04-08T16:53:47Z</dc:date>
<entry>
<title>Восстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/62986" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бусел, А. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/62986</id>
<updated>2020-01-23T00:34:28Z</updated>
<published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Восстановление свойств асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга
Бусел, А. В.
</summary>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительства</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/62985" rel="alternate"/>
<author>
<name>Будо, А. Ю.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/62985</id>
<updated>2020-01-23T00:34:25Z</updated>
<published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для задач дорожного строительства
Будо, А. Ю.
Рассматриваются возможности программного продукта КРЕДО ТРАНСКОР 3.0 для подбора геодезических и картографических проекций, имеющих наименьшие искажения для отображаемой территории местности, с целью последующего преобразования в выбранную проекцию данных картографических веб-сервисов (Google карты, Bing догори и др.) с возможностью дальнейшего проектирования на них автомобильных и железных дорог или подобных линейных объектов, а также для решения других задач дорожного строительства.
</summary>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Проведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/62981" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бабаскин, Ю. Г.</name>
</author>
<author>
<name>Козловская, Л. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/62981</id>
<updated>2020-01-23T00:34:17Z</updated>
<published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Проведение геологических изысканий как часть учебного процесса по специальности «Автомобильные дороги»
Бабаскин, Ю. Г.; Козловская, Л. В.
Основными задачами практики является: ознакомление с основами полевых геологических изысканий; освоение полевых методов определения вида грунта, его физико-механических характеристик и пригодности для строительных работ; освоение навыков определения границ распространения и глубины залегания горных пород.
</summary>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Диагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератов</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/62984" rel="alternate"/>
<author>
<name>Бондаренко, С. Н.</name>
</author>
<author>
<name>Васильева, Е. И.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/62984</id>
<updated>2020-01-23T00:34:23Z</updated>
<published>2019-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Диагностика дефектной структуры минеральных компонентов дорожных конгломератов
Бондаренко, С. Н.; Васильева, Е. И.
Нами была изучена зависимость между величиной удельной поверхности активируемого кварцевого песка и концентрацией фиксируемых методом ЭПР парамагнитных дефектов, а также показано влияние этих факторов на формирование прочных контактов в композиционном конгломерате. С уменьшением размера частиц кварцевого песка отмечается существенное увеличение концентрации парамагнитных центров. По результатам серии стандартные испытаний установлено, что при увеличении концентрации парамагнитных центров на 100%, прочность на сжатие увеличивается на 40%; при этом отмечается увеличение коэффициента водостойкости на 35%. Для определения (и сравнения) активности кварцевого песка, механоактивированного в различных технологических средах, использовали стандартные методики испытаний на прочность балочек из цементного раствора при изгибе и сжатии, а также методику определения активности с помощью прибора ИАЦ-04М.
</summary>
<dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
