<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Выпуск 23</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/59072" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/59072</id>
<updated>2026-06-27T08:53:18Z</updated>
<dc:date>2026-06-27T08:53:18Z</dc:date>
<entry>
<title>Прочность полых цилиндров при облучении</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/59793" rel="alternate"/>
<author>
<name>Клус, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/59793</id>
<updated>2019-11-16T01:07:33Z</updated>
<published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Прочность полых цилиндров при облучении
Клус, С. А.
</summary>
<dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Иделизированная модель CALS-технологии для машиностроительного предприятия</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/59787" rel="alternate"/>
<author>
<name>Чигарева, О. А.</name>
</author>
<author>
<name>Чигарев, В. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/59787</id>
<updated>2024-10-22T10:12:42Z</updated>
<published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Иделизированная модель CALS-технологии для машиностроительного предприятия
Чигарева, О. А.; Чигарев, В. А.
</summary>
<dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Напряженно-деформированное состояния силовой системы ролик-кольцо в условиях контактного взаимодействия и объемного деформирования</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/59789" rel="alternate"/>
<author>
<name>Журавков, М. А.</name>
</author>
<author>
<name>Щербаков, С. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/59789</id>
<updated>2019-11-16T01:07:28Z</updated>
<published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Напряженно-деформированное состояния силовой системы ролик-кольцо в условиях контактного взаимодействия и объемного деформирования
Журавков, М. А.; Щербаков, С. С.
А three-dimensional field of stresses in the roller-ring active system is observed in the present paper. The field was obtained by superposing the field of stresses conditioned by action of normal and tangential elliptically distributed contact forces and by bending of the ring. A significant change of the state of stress in comparison with the solution for the pure contact problem is shown.
</summary>
<dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Алгоритмы анализа и предотвращения коллизий при движении трех планарных позиционеров на одном статоре</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/59786" rel="alternate"/>
<author>
<name>Поляковский, В. В.</name>
</author>
<author>
<name>Жарский, В. В.</name>
</author>
<author>
<name>Алехнович, Г. Н.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/59786</id>
<updated>2019-11-16T01:07:25Z</updated>
<published>2008-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Алгоритмы анализа и предотвращения коллизий при движении трех планарных позиционеров на одном статоре
Поляковский, В. В.; Жарский, В. В.; Алехнович, Г. Н.
The motion program building approach the goal of which is collateral control of several actuators bringing the affix the desired dynamical and accuracy properties, should be implemented in the way to avoid actuators collisions. The algorithm which enables this is described in the paper. It is based on a geometrical representation of actuators movement and takes into consideration the priority system which is also dynamically built to furnish the system the maximal productivity.
</summary>
<dc:date>2008-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
