<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Социально-экономические проблемы развития и функционирования транспортных систем городов и зон их влияния</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/38006" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/38006</id>
<updated>2026-04-08T00:20:39Z</updated>
<dc:date>2026-04-08T00:20:39Z</dc:date>
<entry>
<title>Транспортная система Лондона</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/51410" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тархов, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/51410</id>
<updated>2019-04-05T00:03:14Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Транспортная система Лондона
Тархов, С. А.
Дана характеристика планировочной и территориальной структуры Большого Лондона. Описаны особенности улично-дорожной сети, транспортные проблемы города, налог на транспортные пробки. Анализируется система коммьютинга, пригородного ж.-д. сообщения Лондонского транспортного узла. Характеризуется проект Кроссрейл – строящейся системы скоростного пригородного метрополитена. Подробно рассмотрена структура общественного пассажирского транспорта Лондона: метрополитен, легкий автоматизированный метрополитен Доклендс, трамвайное и троллейбусное сообщение, автобусное сообщение, таксомоторный и велосипедный транспорт (включая систему велопроката), речное сообщение по Темзе, подвесная канатная дорога Гринвич – Доклендс, пиплмуверы в лондонских аэропортах. Кратко описаны главные транспортные хабы (ТПУ) города: Стрэтфорд, Виктория, Лондон Бридж, Юстон, Люишем.
</summary>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Музей городского транспорта Нью-Йорка</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/51409" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тархов, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/51409</id>
<updated>2019-04-05T00:03:13Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Музей городского транспорта Нью-Йорка
Тархов, С. А.
Краткое описание устройства и экспонатов музея городского транспорта Нью-Йорка, расположенного на бывшей подземной станции метрополитена в центре Бруклина вблизи Транспортного управления города Нью-Йорк (MTA). Музей состоит из 2 подземных ярусов: на верхнем расположены экспонаты, стенды, модели, альбомы, фотографии, посвященные истории наземного городского пассажирского транспорта; на нижнем – на платформе станции метрополитена стоят старые вагоны метрополитена и на стендах представлена история нью-йоркского метро. На верхнем ярусе расположен магазин сувениров и книг по городскому транспорту.
</summary>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>В каких городах существует система совместного использования велосипедов, и какие функции она может выполнять?</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/51408" rel="alternate"/>
<author>
<name>Сузанский, А. Д.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/51408</id>
<updated>2019-04-05T00:03:11Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">В каких городах существует система совместного использования велосипедов, и какие функции она может выполнять?
Сузанский, А. Д.
Рассматриваются факторы, влияющие на размещение системы велошеринга (велопроката). Прежде всего, это низкие температуры в холодное время года, рельеф города и загруженность автодорог. Проводится типология систем по функциям, которые они выполняют в городах. Выделяются три типа систем: первый выполняет функцию городского общественного транспорта, второй – «корпоративную» (обслуживание университетских городков), третий – рекреационную функцию. Эти типы рассматриваются на примере двух стран: США и Канады.
</summary>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Транспортные системы городов мира (опыт чтения курса лекций в ВШУ НИУ-ВШЭ)</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/51407" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тархов, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/51407</id>
<updated>2019-04-05T00:03:09Z</updated>
<published>2018-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Транспортные системы городов мира (опыт чтения курса лекций в ВШУ НИУ-ВШЭ)
Тархов, С. А.
Излагается опыт чтения учебного курса «Транспортные системы городов мира» в Высшей школе урбанистики при НИУ Высшая Школа Экономики. Он состоит из лекций (28 часов), контрольной работы (74 вопроса с тремя вариантами ответов) и подготовки индивидуальной презентации студентов по транспорту одного крупного города мира.&#13;
Структура курса: Часть 1: Транспорт и городской транспорт. Транспорт. Транспортная система. Городской транспорт. Улично-дорожная сеть. Типы планировочной структуры городов. Использование теории графов при изучении транспортных сетей городов. Часть 2: Автомобилизация. Экологические проблемы автомобилизации. Зеленый транспорт. Транспортные заторы в городах. Пути решения транспортных проблем городов. Часть 3: Виды общественного пассажирского транспорта. Автобусный транспорт. Скоростной автобусный транспорт. Маршрутные такси. Таксомоторный транспорт. Трамвай. Скоростной трамвай. Транслор. Троллейбус. Метрополитен. Городские железные дороги. Коммьютерные пригородно-городские железные дороги. Рельсовое сообщение между городами и аэропортами. Часть 4: Альтернативные и специальные виды общественного пассажирского транспорта. Велосипедный транспорт. Специальные виды транспорта: маглев, монорельсовые дороги, пиплмуверы, траволаторы; зубчатые железные дороги, фуникулеры, подвесные канатные дороги, уличные эскалаторы и подъемники. Водный транспорт в городах. Часть 5: Транспортные системы крупнейших городов мира. Типы транспортных систем городов. Транспортная система города Нью-Йорка и его агломерации. Транспортная система Лондона и его агломерации. Транспортная система Парижа и его агломерации.
</summary>
<dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
