<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/31371" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/31371</id>
<updated>2026-04-10T15:00:23Z</updated>
<dc:date>2026-04-10T15:00:23Z</dc:date>
<entry>
<title>Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/32141" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/32141</id>
<updated>2023-10-31T16:02:30Z</updated>
<published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Совершенствование организации дорожного движения и перевозок пассажиров и грузов. Безопасность дорожного движения
Вершина, Г. А.
Сборник научных трудов посвящен актуальным проблемам безопасности дорожного движения, развития дорожной сети и городских транспортных систем; организации движения, моделирования транспортных и пешеходных потоков и развития транспортной инфраструктуры и иным вопросам, связанным с повышением качества, в том числе и безопасности дорожного движения, безопасности дорог и транспортных средств.
</summary>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Влияние сил в пятне контакта на динамику движения автомобиля в повороте</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/32139" rel="alternate"/>
<author>
<name>Волохов, А. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/32139</id>
<updated>2023-10-31T16:00:16Z</updated>
<published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Влияние сил в пятне контакта на динамику движения автомобиля в повороте
Волохов, А. С.
Рассмотрено влияние сил, действующих в пятне контакта колеса с опорной поверхностью на параметры плоскопараллельного движения модели легкового автомобиля. Проведен численный анализ взаимовлияния составляющих скорости движения центра масс автомобиля.
</summary>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Визуальные свойства архитектурной среды как средство защиты от страхов и тревог человека в городском движении</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/32138" rel="alternate"/>
<author>
<name>Тесленко, В. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/32138</id>
<updated>2023-10-31T16:00:18Z</updated>
<published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Визуальные свойства архитектурной среды как средство защиты от страхов и тревог человека в городском движении
Тесленко, В. А.
Рассмотрена проблема визуальных качеств архитектурной среды как источника и средства защиты от страхов и тревог человека в городском движении.
</summary>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Упрочнение и восстановление деталей автомобилей при их изготовлении и восстановлении узлов при регламентированном ремонте</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/32137" rel="alternate"/>
<author>
<name>Ивашко, В. С.</name>
</author>
<author>
<name>Буйкус, К. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/32137</id>
<updated>2023-11-01T16:00:16Z</updated>
<published>2016-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Упрочнение и восстановление деталей автомобилей при их изготовлении и восстановлении узлов при регламентированном ремонте
Ивашко, В. С.; Буйкус, К. В.
Проанализировано применение основных способов упрочнения и восстановления деталей автомобилей при регламентированном ремонте.
</summary>
<dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
