https://rep.bntu.by/handle/data/22567 2026-04-15T13:31:15Z 2026-04-15T13:31:15Z Каширипур, М. М. https://rep.bntu.by/handle/data/10786 2022-08-31T16:03:01Z 2014-01-01T00:00:00Z

Анализ планировочной структуры малых городов Ирана Каширипур, М. М. Планировочная структура городов играет важную роль в определении направлений их развития в ходе разработки градостроительной документации (генеральных планов и проектов детальной планировки). Существующие исследования малых городов Ирана освещают вопросы архитектурного наследия и не затрагивают характерные особенности планировки малых городов, такие как форма их плана, сеть улиц, их конфигурация. Не установлено, как планировочная структура малого города оказывает влияние на потенциал его устойчивого развития. В результате обследования 16 малых городов Ирана выявлено, что большинство городов имеют компактную форму плана, которая обусловлена равнинным рельефом, а также необходимостью рационально использовать ценные сельскохозяйственные земли. Вместе с тем, освоение территории под застройку в границах города носит неравномерный характер. Установлено, что города имеют крайне мало озелененных территорий. Рядом с плотно застроенными кварталами часто находятся незастроенные пустыри, принадлежащие частным лицам. Это вызвано особенностями иранского законодательства, не ограничивающего срока освоения участка. Параметры улично-дорожной сети городов (ширина в красных линиях, наличие таких элементов поперечного профиля, как озеленение вдоль проезжей части) не соответствуют действующим в Иране рекомендациям. Наиболее распространена смешанная или свободная система улиц, которая обусловлена сменой градостроительных условий в процессе длительного развития. Частая сеть узких улиц формирует систему мелких кварталов разнообразного очертания и нуждается в совершенствовании. В большинстве обследованных городов нет обходных дорог для грузового транспорта, а также существует транспортный транзит через исторический центр.

2014-01-01T00:00:00Z Вавилов, А. В. https://rep.bntu.by/handle/data/10785 2022-08-31T16:02:14Z 2014-01-01T00:00:00Z

О необходимости создания системы технологических машин строительного комплекса Вавилов, А. В. В статье обоснована необходимость создания системы технологических машин многоотраслевого строительного комплекса – от разработки сырьевой базы и производства строительных материалов (лесозаготовительная и горнодобывающая отрасли, деревообработка, производство щебня, цемента, бетона и т. д.) до возведения конкретных объемных и плоскостных сооружений и их эксплуатации. Обращено внимание на постоянное обновление технологий строительства и появление новых строительных материалов, что требует для их эффективного применения соответствующих технических средств, создание которых при сложившихся условиях запаздывает. Это приводит к насыщению республиканского машинного парка импортной техникой, соответствующей по параметрам внедряемым технологиям и строительным материалам. Для успешного импортозамещения необходимо создание перспективной системы технологических машин под новые технологии и материалы. Опыт производства отдельных фрагментов системы машин указывает на схожесть машин независимо от отрасли строительного комплекса. Это позволяет создавать многофункциональные технические средства, имеющие не только одинаковые базовые машины, но и манипуляторное оборудование, отличающееся лишь исполнением конечного элемента рабочего органа. Установлено, что многофункциональность способствует существенному снижению финансовых затрат на обновление машинных парков и увеличению тиража однотипного оборудования. Показано, что система машин своевременно подсказывает, какие технические средства необходимо создавать, чтобы реализовывать безотходные технологии в строительном комплексе, завершающиеся производством конкретных полезных продуктов.

2014-01-01T00:00:00Z Кузнецова, В. В. https://rep.bntu.by/handle/data/10784 2022-08-31T16:00:49Z 2014-01-01T00:00:00Z

Конечно-элементное моделирование сварного крестообразного соединения Кузнецова, В. В. Проведено моделирование нестационарных процессов при дуговой сварке в среде защитного газа крестообразных соединений, состоящих из арматуры различных диаметров. Рассмотрены изменения и особенности напряженно-деформированного состояния в крестообразном соединении. Расчеты максимально приближены к реальной ситуации: используется трехмерная геометрическая и конечно-элементная модель, задача рассматривается как упругая контактная с учетом силовой нагрузки. С помощью метода конечных элементов произведен анализ сварного узла, состоящего из арматуры диаметров 4–10 мм. Выполнен расчет сварного соединения с учетом геометрической нелинейности. Показано, что растяжение арматуры под действием нагрузки вызывает в сварном шве неравномерное распределение напряжений и значительная их концентрация наблюдается в местах переходов от сварного шва к основному металлу. Анализ полученных эквивалентных напряжений в узлах и деталях конструкции сварного шва показал, что для рассмотренных условий нагружения они не превышали допустимых для всех диаметров. Выполнено сопоставление значений напряжений, рассчитанных по предложенному методу, с экспериментально полученными значениями. Выявлено, что при приложении к соединению разрывной нагрузки (установленной экспериментально) значения напряжения на границе соединения и сварного шва достигают предела текучести, и соответственно происходит разрушение соединения. Установлено, что запас прочности для такого типа соединений в среднем составляет от 30 до 60 %. Представленные расчетные данные хорошо согласуются с экспериментальными, что говорит о правильности выбора расчетных схем и нагрузок.

2014-01-01T00:00:00Z Богославчик, П. М. Батюшко, О. А. Селезнев, В. И. Высоченко, А. В. https://rep.bntu.by/handle/data/10783 2022-08-31T16:01:21Z 2014-01-01T00:00:00Z

Современный опыт проектирования объектов мелиорации и реконструкции мелиоративных систем Богославчик, П. М.; Батюшко, О. А.; Селезнев, В. И.; Высоченко, А. В. Статья посвящена вопросам реконструкции и нового строительства дренажных систем в соответствии с Государственной программой сохранения и использования мелиорированных сельскохозяйственных земель Республики Беларусь. На основании анализа почвенных, гидрологических и топографических изысканий на восьми объектах реконструкции и нового строительства установлено, что переувлажнение сельскохозяйственных земель в основном произошло из-за заиления каналов, дрен и устьев коллекторов, плохой организации стока поверхностных вод с полей и уплотнения подпахотного горизонта. Проектные мероприятия проводились в соответствии с действующими нормативными документами. При проектировании новых объектов и реконструкции существующих дренажных систем применяли полиэтиленовые гофрированные трубы. Диаметры полиэтиленовых коллекторов рассчитывали по общеизвестным формулам гидравлики в зависимости от модуля дренажного стока и водосборной площади. Поверхностный сток из понижений отводили в основном с помощью ложбин стока, открытых воронок и колодцев-поглотителей. Состав технических решений применяемых при реконструкции мелиоративных систем определяли не только гидрогеологическими условиями и современным техническим состоянием элементов существующей дренажной системы, но и планируемым сельскохозяйственным использованием осушенных земель. Рассмотрены примеры различных подходов к объектам нового мелиоративного строительства на высокоплодородных почвах и к объектам реконструкции мелиоративных систем в разных почвенно-гидрогеологических условиях республики. Приведены основные технико-экономические показатели. Показано, что технические решения, заложенные в проектах нового строительства и реконструкции мелиоративных систем, обеспечат существенное улучшение водного режима почв и их эффективное сельскохозяйственное использование.

2014-01-01T00:00:00Z