https://rep.bntu.by/handle/data/22555 2026-04-08T13:52:21Z 2026-04-08T13:52:21Z Коробкин, В. А. Котлобай, А. Я. Котлобай, А. А. Тамело, В. Ф. https://rep.bntu.by/handle/data/6882 2022-08-29T16:00:13Z 2012-01-01T00:00:00Z

О перспективных направлениях создания гидравлических агрегатов приводов строительных и дорожных машин Коробкин, В. А.; Котлобай, А. Я.; Котлобай, А. А.; Тамело, В. Ф. Разработан принцип объемного деления потока рабочей жидкости многомоторного гидропривода рабочих органов дорожно-строительных машин.

2012-01-01T00:00:00Z Довнар, В. И. Косовский, А. А. https://rep.bntu.by/handle/data/5486 2022-08-29T16:00:50Z 2012-01-01T00:00:00Z

Экономическая модель функционирования отечественной сферы международных автоперевозок грузов Довнар, В. И.; Косовский, А. А. Представлена экономическая модель функционирования отечественной сферы международных автоперевозок грузов как совокупность подсистем инфраструктуры, сервиса и оказания международных автотранспортных услуг национальными перевозчиками.

2012-01-01T00:00:00Z Карпунин, И. И. https://rep.bntu.by/handle/data/5485 2022-08-29T16:00:52Z 2012-01-01T00:00:00Z

Моделирование и оптимизация процесса щелочной варки древесины в присутствии солей некоторых металлов переменной валентности Карпунин, И. И. На основе проведенных исследований промоделирован процесс щелочной варки в присутствии солей некоторых металлов переменной валентности. Установлено, что оптимизация щелочной (сульфатной) варки зависит от химической природы и металла и от его введенного количества в виде соли.

2012-01-01T00:00:00Z Супин, В. В. https://rep.bntu.by/handle/data/5484 2022-08-29T16:00:49Z 2012-01-01T00:00:00Z

Проектирование и результаты испытаний передач многопарного зацепления трансмиссий тракторов «Беларус» Супин, В. В. Зубчатое зацепление с высоким коэффициентом перекрытия обладает иными свойствами, чем зацепление стандартного исходного контура. Оно характеризуется повышенной нагрузочной способностью. В представленной статье проблема концентрации напряжений в ножке зуба решена методом граничных элементов. Корпус коробки передач с зубчатыми передачами многопарного зацепления остался серийным. Результаты реализованы в опытной коробке передач трактора «Беларус-1523».

2012-01-01T00:00:00Z