<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Вып. 3</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/149212" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/149212</id>
<updated>2026-06-22T19:34:13Z</updated>
<dc:date>2026-06-22T19:34:13Z</dc:date>
<entry>
<title>Математическая модель зависимой гидропневматической подвески автомобиля</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/149254" rel="alternate"/>
<author>
<name>Журавлев, С. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/149254</id>
<updated>2024-09-04T16:08:01Z</updated>
<published>1988-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Математическая модель зависимой гидропневматической подвески автомобиля
Журавлев, С. С.
</summary>
<dc:date>1988-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Особенности переключения ступеней в многовальных гидромеханических передачах</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/149255" rel="alternate"/>
<author>
<name>Самарцев, С. Б.</name>
</author>
<author>
<name>Корейво, В. Я.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/149255</id>
<updated>2024-09-04T16:07:55Z</updated>
<published>1988-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Особенности переключения ступеней в многовальных гидромеханических передачах
Самарцев, С. Б.; Корейво, В. Я.
</summary>
<dc:date>1988-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Оптимизация параметров виброизолирующей подвески силовой установки автомобиля большой грузоподъемности</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/149253" rel="alternate"/>
<author>
<name>Суконкин, В. Н.</name>
</author>
<author>
<name>Тюленев, В. П.</name>
</author>
<author>
<name>Кашкуревич, Л. Н.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/149253</id>
<updated>2024-09-04T16:07:43Z</updated>
<published>1988-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Оптимизация параметров виброизолирующей подвески силовой установки автомобиля большой грузоподъемности
Суконкин, В. Н.; Тюленев, В. П.; Кашкуревич, Л. Н.
</summary>
<dc:date>1988-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Влияние мощности двигателя на нагрузочный режим трансмиссии и скорость движения магистрального автопоезда</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/149252" rel="alternate"/>
<author>
<name>Луговцев, С. Г.</name>
</author>
<author>
<name>Чечик, В. И.</name>
</author>
<author>
<name>Эльхадж-Халиль, Р. К.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/149252</id>
<updated>2024-09-04T16:07:46Z</updated>
<published>1988-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Влияние мощности двигателя на нагрузочный режим трансмиссии и скорость движения магистрального автопоезда
Луговцев, С. Г.; Чечик, В. И.; Эльхадж-Халиль, Р. К.
</summary>
<dc:date>1988-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
