<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Научные решения проблем развития тракторной техники, многоцелевых колесных и гусеничных машин, электрического транспорта</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/147458" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/147458</id>
<updated>2026-04-06T04:35:44Z</updated>
<dc:date>2026-04-06T04:35:44Z</dc:date>
<entry>
<title>Определение параметров нагрузочного устройства физической модели трактора с электромеханической трансмиссией</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/147570" rel="alternate"/>
<author>
<name>Жданович, Ч. И.</name>
</author>
<author>
<name>Калинин, Н. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/147570</id>
<updated>2024-08-07T16:02:07Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Определение параметров нагрузочного устройства физической модели трактора с электромеханической трансмиссией
Жданович, Ч. И.; Калинин, Н. В.
Предложена методика определения параметров нагрузочного устройства, предполагаемого для использования в составе физической модели электромеханической трансмиссии трактора и включающего в себя коллекторную машину постоянного тока с независимым возбуждением.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Гусеничные машины с электромеханической трансмиссией</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/147571" rel="alternate"/>
<author>
<name>Жданович, Ч. И.</name>
</author>
<author>
<name>Разганов, А. Ю.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/147571</id>
<updated>2024-08-07T16:02:11Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Гусеничные машины с электромеханической трансмиссией
Жданович, Ч. И.; Разганов, А. Ю.
В статье рассмотрены гусеничные машины с гибридной электромеханической трансмиссией, приведены их основные параметры, характеристики электрических машин, описаны преимущества и недостатки конкретных моделей.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Средства персональной мобильности как инновационный фактор развития городских интеллектуальных транспортных систем</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/147572" rel="alternate"/>
<author>
<name>Карасева, М. Г.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/147572</id>
<updated>2024-08-07T16:02:12Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Средства персональной мобильности как инновационный фактор развития городских интеллектуальных транспортных систем
Карасева, М. Г.
В статье анализируется влияние инновационного фактора средств персональной мобильности (СПМ) на развитие городских интеллектуальных транспортных систем. В настоящее время во всем мире, и в Республике Беларусь в частности, возрастает использование СПМ развитие инноваций в этой области, а именно СПМ на электрической тяге приводит к изменениям мобильности городского населения.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Обзор биомиметических свойств, встречающихся в формообразовании транспортных средств</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/147573" rel="alternate"/>
<author>
<name>Лазутина, С. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/147573</id>
<updated>2024-08-07T16:02:14Z</updated>
<published>2024-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Обзор биомиметических свойств, встречающихся в формообразовании транспортных средств
Лазутина, С. А.
В статье рассмотрены транспортные средства, в основу формообразования которых вошли биомиметические свойства, приведены их основные параметры, описаны преимущества, полученные транспортными средствами при переносе биомиметических свойств.
</summary>
<dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
