<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Вып. 13</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144892" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144892</id>
<updated>2026-06-27T08:45:01Z</updated>
<dc:date>2026-06-27T08:45:01Z</dc:date>
<entry>
<title>Нагрузочные и расчетные режимы колесных и трансмиссионных барабанных тормозов</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144933" rel="alternate"/>
<author>
<name>Мамити, Г. И.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144933</id>
<updated>2024-06-11T16:02:33Z</updated>
<published>1979-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Нагрузочные и расчетные режимы колесных и трансмиссионных барабанных тормозов
Мамити, Г. И.
</summary>
<dc:date>1979-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>К определению сил и моментов трения, вызванных взаимодействием между гусеницами и грунтом при криволинейном движении</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144927" rel="alternate"/>
<author>
<name>Нгуен, Динь Винь</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144927</id>
<updated>2024-06-11T16:02:34Z</updated>
<published>1979-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">К определению сил и моментов трения, вызванных взаимодействием между гусеницами и грунтом при криволинейном движении
Нгуен, Динь Винь
</summary>
<dc:date>1979-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Период задержки воспламенения при запуске-разгоне дизеля</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144925" rel="alternate"/>
<author>
<name>Прокашко, П. В.</name>
</author>
<author>
<name>Цаюн, Н. П.</name>
</author>
<author>
<name>Якубенко, Г. Я.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144925</id>
<updated>2024-06-11T16:02:34Z</updated>
<published>1979-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Период задержки воспламенения при запуске-разгоне дизеля
Прокашко, П. В.; Цаюн, Н. П.; Якубенко, Г. Я.
</summary>
<dc:date>1979-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>О целесообразности применения гидропривода с переменным передаточным отношением в тормозных системах автомобилей</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144928" rel="alternate"/>
<author>
<name>Метлюк, Н. Ф.</name>
</author>
<author>
<name>Автушко, В. П.</name>
</author>
<author>
<name>Лаптев, Л. Е.</name>
</author>
<author>
<name>Дручинин, А. К.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144928</id>
<updated>2024-06-11T16:02:35Z</updated>
<published>1979-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">О целесообразности применения гидропривода с переменным передаточным отношением в тормозных системах автомобилей
Метлюк, Н. Ф.; Автушко, В. П.; Лаптев, Л. Е.; Дручинин, А. К.
</summary>
<dc:date>1979-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
