<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Материалы сборника одним файлом</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144606" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144606</id>
<updated>2026-04-04T13:20:21Z</updated>
<dc:date>2026-04-04T13:20:21Z</dc:date>
<entry>
<title>Автомобиле- и тракторостроение. Вып. 7. Устойчивость движения и работоспособность агрегатов автомобилей и тракторов</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/144608" rel="alternate"/>
<author>
<name/>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/144608</id>
<updated>2024-06-10T06:07:02Z</updated>
<published>1975-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Автомобиле- и тракторостроение. Вып. 7. Устойчивость движения и работоспособность агрегатов автомобилей и тракторов
Кокин, Г. М.; Бренч, М. П.; Белов, С. М.; Волчок, Л. Я.; Вавуло, В. А.; Гришкевич, А. И.; Лефаров, А. Х.; Розанов, Н. В.; Сироткин, З. Л.; Савич, А. С.
Настоящий выпуск является продолжением шести выпусков сборника, выходившего под названием «Автомобиле- и тракторостроение». В нем помещены статьи, содержащие результаты аналитических и экспериментальных исследований тяговой динамики и кинематического соответствия ведущих мостов колесного трактора 4x4, устойчивости движения тракторного поезда в процессе торможения, а также виброзащиты колесного трактора 1,4т, рабочего процесса тракторного дизеля при высокотемпературном охлаждении, переменных нагрузках и переходных режимах и т.д. Сборник рассчитан на инженерно-технических работников заводов, преподавателей и аспирантов вузов, работников научно-исследовательских институтов.
</summary>
<dc:date>1975-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
