<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Том 1</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/139501" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/139501</id>
<updated>2026-04-10T15:20:12Z</updated>
<dc:date>2026-04-10T15:20:12Z</dc:date>
<entry>
<title>Влияние деформирования и коррозионной атмосферы на цинковые покрытия кузовных деталей автомобилей после восстановительного ремонта</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/139628" rel="alternate"/>
<author>
<name>Буйкус, К. В.</name>
</author>
<author>
<name>Изоитко, В. М.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/139628</id>
<updated>2024-01-22T11:34:18Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Влияние деформирования и коррозионной атмосферы на цинковые покрытия кузовных деталей автомобилей после восстановительного ремонта
Буйкус, К. В.; Изоитко, В. М.
Кузовной листовой прокат для глубокой вытяжки представляет собой один из специфических продуктов металлургического производства со строго определенными требованиями к механическим, технологическим и коррозионным свойствам при повышенных требованиях по экономичности и экологии. Цинковое покрытие защищает сталь от коррозии, вызываемой атмосферой, водой и почвой. В работе проведены испытания стальных листов с цинковым покрытием на одновременное воздействие деформации и коррозии.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Оснащение вакуумно-плазменного оборудования для реализации процессов упрочнения и восстановления деталей автомобилей повышенной точности</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/139629" rel="alternate"/>
<author>
<name>Лойко, В. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/139629</id>
<updated>2024-01-22T11:34:18Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Оснащение вакуумно-плазменного оборудования для реализации процессов упрочнения и восстановления деталей автомобилей повышенной точности
Лойко, В. А.
В статье предложено переоснащение вакуумно-плазменного оборудования для упрочнения и восстановлении деталей повышенной точности автомобилей нанесением покрытий.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Анализ статистических данных по обслуживанию и ремонту автомобилей в организации автосервиса</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/139626" rel="alternate"/>
<author>
<name>Климов, Ю. В.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/139626</id>
<updated>2024-01-22T11:34:18Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Анализ статистических данных по обслуживанию и ремонту автомобилей в организации автосервиса
Климов, Ю. В.
Проведен сбор, обработка и анализ статистических данных по количеству заявок для проведения обслуживания и ремонта автомобилей.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Особенности процесса структурной оптимизации диагностических алгоритмов</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/139627" rel="alternate"/>
<author>
<name>Серебряков, И. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/139627</id>
<updated>2024-01-22T11:34:18Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Особенности процесса структурной оптимизации диагностических алгоритмов
Серебряков, И. А.
В статье приводятся результаты изучения процесса структурной оптимизации алгоритмов, а именно зависимость изменения целевого показателя от итераций преобразования.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
