<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Выпуск 5, 2023</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/137757" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/137757</id>
<updated>2026-06-09T17:22:00Z</updated>
<dc:date>2026-06-09T17:22:00Z</dc:date>
<entry>
<title>Анализ применимости методов прогнозирования и оценки аварийности на конфликтных объектах транспортной сети и перспективы их развития</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/138786" rel="alternate"/>
<author>
<name>Капский, Д. В.</name>
</author>
<author>
<name>Волынец, А. С.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/138786</id>
<updated>2023-12-28T16:02:00Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Анализ применимости методов прогнозирования и оценки аварийности на конфликтных объектах транспортной сети и перспективы их развития
Капский, Д. В.; Волынец, А. С.
Аварийность является одной из самых существенных потерь в дорожном движении, поскольку затрагивает каждого из участников движения. Поэтому для снижения ее уровня требуется разработка современного метода прогнозирования аварийности, который бы позволял точно оценивать количество аварий и тяжесть последствий не только по результатам экспериментальных данных и обследования, но и путем моделирования еще на стадии принятия решений. Таким методом является метод конфликтных ситуаций, однако на сегодняшний день он характеризуется низкой точностью прогноза, не применимой для практического использования, а также тяжестью получения (сбора и анализа) исходных данных и отсутствуем автоматизации процесса принятия решения по выбору оптимального мероприятия методом конфликтных ситуаций. В статье выполнен анализ существующих методов прогнозирования аварийности, оценка их применимости на разных стадиях принятия решений, а также определены дальнейшие перспективы и направления совершенствования метода конфликтных ситуаций с целью его применимости в практике организации дорожного движения для целей оптимизации ее вариантов и режимов регулирования.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Технические инновации для борьбы с алкогольным опьянением на дорогах</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/138784" rel="alternate"/>
<author>
<name>Филиппова, Н. А.</name>
</author>
<author>
<name>Лебедев, М. П.</name>
</author>
<author>
<name>Иовлева, Е. Л.</name>
</author>
<author>
<name>Сосин, М. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/138784</id>
<updated>2023-12-28T16:02:03Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Технические инновации для борьбы с алкогольным опьянением на дорогах
Филиппова, Н. А.; Лебедев, М. П.; Иовлева, Е. Л.; Сосин, М. А.
В статье рассматриваются технические инновации, направленные на борьбу с вождением в состоянии алкогольного опьянения. Основное внимание уделяется алкометрам с замком зажигания (IID), которые уже успешно используются в некоторых странах, и системам распознавания признаков алкогольного опьянения, которые находятся в стадии разработки. Обсуждаются также юридические и этические вопросы, связанные с использованием этих технологий, включая вопросы ответственности, защиты данных и приватности водителей. Несмотря на потенциальную эффективность этих технологий, их внедрение сталкивается с рядом проблем, которые требуют дальнейшего обсуждения и решения. В статье также рассматривается ситуация в Республике Саха (Якутия), где в настоящее время нет планов по внедрению систем, предотвращающих вождение в состоянии алкогольного опьянения.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Technical innovations for combating alcohol intoxication on the roads</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/138785" rel="alternate"/>
<author>
<name>Filipova, N. A.</name>
</author>
<author>
<name>Lebedev, M. P.</name>
</author>
<author>
<name>Iovleva, E. L.</name>
</author>
<author>
<name>Sosin, M. A.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/138785</id>
<updated>2023-12-28T16:02:19Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Technical innovations for combating alcohol intoxication on the roads
Filipova, N. A.; Lebedev, M. P.; Iovleva, E. L.; Sosin, M. A.
The article discusses technical innovations aimed at combating driving under the influence of alcohol. The main focus is on ignition lock (IID) breathalyzers, which are already successfully used in some countries, and systems for recognizing signs of alcohol intoxication, which are under development. Legal and ethical issues related to the use of these technologies are also discussed, including issues of liability, data protection and privacy of drivers. Despite the potential effectiveness of these technologies, their implementation faces a number of problems that require further discussion and solution. The article also examines the situation in the Republic of Sakha (Yakutia), where there are currently no plans to introduce systems that prevent driving under the influence of alcohol.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>The significance of passenger transport hubs in the transport system: factors of their development</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/138779" rel="alternate"/>
<author>
<name>Khodoskina, O. A.</name>
</author>
<author>
<name>Zhang, Yuibo</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/138779</id>
<updated>2023-12-28T16:02:15Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">The significance of passenger transport hubs in the transport system: factors of their development
Khodoskina, O. A.; Zhang, Yuibo
The modern transport system includes not only the effective functioning of all modes of transport included in it, and the corresponding infrastructure, but also their interaction and complementarity, the purpose of which is to fully satisfy the needs of the client – the cargo owner or passenger. In this regard, today the issue of designing and developing passenger transport hubs – hubs, characterized by all the necessary complex of transport and related services provided to the passenger, is relevant. Therefore, the choice and development of hubs for passenger transportation is an important component of the country's transport and logistics system, which requires special attention, since the subsequent choice for the use of a hub by passengers is based not only on the possibility of obtaining the main transport service, but also on a set of accompanying significant for the passenger services. This determines the set of influencing factors taken into account when designing passenger transport hubs, as well as included in the economic-mathematical model, which makes it possible to evaluate not only the efficiency of the functioning of existing passenger transport hubs and the direction of their development, but also to assess the potential efficiency in the design of passenger hubs. The significance of the development of passenger transport hubs is determined by the need to improve the quality of passenger service by increasing the level of comfort and services provided, increasing their availability, as well as providing more economical options. Therefore, the development of passenger hubs today is an important aspect not only of passenger logistics, but also a significant factor in improving the efficiency of the country's transport system, increasing its economic stability and transport and economic security, as well as improving the quality of life of the population.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
