<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<title>Материалы конференции по статьям</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/127385" rel="alternate"/>
<subtitle/>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/127385</id>
<updated>2026-04-13T18:36:16Z</updated>
<dc:date>2026-04-13T18:36:16Z</dc:date>
<entry>
<title>Инновации в области продления рабочего ресурса металло-полимерных объектов торгового и рекламного оборудования</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/128153" rel="alternate"/>
<author>
<name>Чигринова, Н. М.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/128153</id>
<updated>2023-05-15T16:03:02Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Инновации в области продления рабочего ресурса металло-полимерных объектов торгового и рекламного оборудования
Чигринова, Н. М.
Обоснована целесообразность применения метода 3D принтинга для получения покрытий на разнопрофилированных поверхностях. Определена методика создания модели такой поверхности с учетом ее рельефа. В программе Solid Works смоделирована обрабатываемая поверхность и осуществлено нанесение полимерного слоя на разнопрофилированную поверхность на 3D-принтере.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Влияние режимов лазерной обработки на структуру упрочненного слоя</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/128148" rel="alternate"/>
<author>
<name>Девойно, О. Г.</name>
</author>
<author>
<name>Кардаполова, М. А.</name>
</author>
<author>
<name>Косякова, И. М.</name>
</author>
<author>
<name>Болдуева, А. А.</name>
</author>
<author>
<name>Касач, Ю. И.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/128148</id>
<updated>2023-05-15T16:03:03Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Влияние режимов лазерной обработки на структуру упрочненного слоя
Девойно, О. Г.; Кардаполова, М. А.; Косякова, И. М.; Болдуева, А. А.; Касач, Ю. И.
Получены зависимости влияния режимов лазерной обработки серого чугуна Х20 непрерывным СО2-лазером на структуру зоны упрочнения. Структуры зоны упрочнения зависят от скорости движения лазерного луча и диаметра лазерного пятна. Результаты, олученные в данной работе, могут служить основой для технологических процессов упрочнения чугунных деталей.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Социальные медиа как инструмент цифрового маркетинга для промышленных предприятий</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/128147" rel="alternate"/>
<author>
<name>Барташевич, Я. В.</name>
</author>
<author>
<name>Радченко, А. А.</name>
</author>
<author>
<name>Железко, Б. А.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/128147</id>
<updated>2023-05-15T16:03:03Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Социальные медиа как инструмент цифрового маркетинга для промышленных предприятий
Барташевич, Я. В.; Радченко, А. А.; Железко, Б. А.
Использование социальных медиа в качестве маркетинговых платформ набирает всё большую популярность не только на рынках B2C, но и на рынках B2B. Однако на данный момент не хватает исследований, изучающих развитие возможностей социальных медиа, необходимых организациям для построения и поддержания отношений с клиентами. В данной статье на основании проведенного исследования был составлен рейтинг наиболее подходящих SM для внедрения в стратегию маркетинга организаций.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
<entry>
<title>Оптимизация логистического обслуживания производственно-торгового бизнеса</title>
<link href="https://rep.bntu.by/handle/data/128143" rel="alternate"/>
<author>
<name>Ивашутин, А. Л.</name>
</author>
<author>
<name>Игнатеня, А. Д.</name>
</author>
<id>https://rep.bntu.by/handle/data/128143</id>
<updated>2023-05-15T16:03:04Z</updated>
<published>2023-01-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Оптимизация логистического обслуживания производственно-торгового бизнеса
Ивашутин, А. Л.; Игнатеня, А. Д.
В статье предлагаются методологические основы оптимизации транспортной составляющей логистического обслуживания комбинированного производственно-торгового бизнеса. Методика ориентирована на оптимизацию расходов и рисков при альтернативе выбора количества транспортных средств разной специализации. При этом предполагается, что можно использовать собственный транспорт, транспорт заказчиков или логистических компаний.
</summary>
<dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
</entry>
</feed>
