Browsing by Author "Хитриков, С. В."
Now showing items 1-10 of 10
-
Исследование шума системы вентиляции и охлаждения транспортного средства с использованием расчетных и экспериментальных аппаратно-программных средств
Шмелев, А. В.; Подымако, М. Э.; Хитриков, С. В.; Колесникович, А. Н. (БНТУ, 2022)Описаны основы формирования методических подходов совершенствования системы вентиляции и охлаждения транспортного средства с использованием расчетных и экспериментальных аппаратно-программных средств. Экспериментальные исследования включают использование метода бимформинга, реализуемого с использованием микрофонных решеток. Расчеты основаны на применении таких численных методов ...2022-11-11 -
Компьютерное моделирование вибраций двигателя внутреннего сгорания с различными характеристиками виброизоляторов
Кравченок, А. Л.; Гончарко, А. А.; Кравченок, А. Л.; Колесникович, А. Н.; Хитриков, С. В.; Насковец, А. М. (БНТУ, 2024)Разработана динамическая модель системы подрессоривания двигателя внутреннего сгорания, валидированная по результатам натурных испытаний. Проведено исследование вибронагруженности двигателя с различными характеристиками виброизоляторов на установившихся скоростях вращения коленчатого вала. Приведены результаты расчета вертикальных виброускорений и среднеквадратичных вертикальных ...2025-01-31 -
Методика создания алгоритмов управления интеллектуальных систем автомобиля на базе контроллера Bosch bodas 12 – 10/30
Швец, Д. А.; Мучко, Г. Л.; Хитриков, С. В.; Кравченок, А. Л. (БНТУ, 2023)В работе представлена методика создания алгоритмов управления интеллектуальных систем автомобиля в рамках подхода Модельно-ориентированного проектирования. Методика разработана с использованием полунатурного испытательного стенда для тестирования и отладки систем управления, созданного на базе контроллера BOSCH.2024-01-19 -
Методические рекомендации по разработке и отладке алгоритмов работы систем управления автомобилей на основе модельно-ориентированного проектирования
Швец, Д. А.; Хитриков, С. В. (БНТУ, 2025)В работе рассматривается применение методов модельно-ориентированного проектирования и инструментов моделирования для разработки и отладки алгоритмов работы систем управления автомобилей, с представлением соответствующих методических рекомендаций. Методические рекомендации основаны на применении полунатурного испытательного стенда отладки алгоритмов работы систем управления.2025-12-16 -
Определение уровня нагруженности несущих конструкций транспортных средств
Бусел, Б. У.; Хитриков, С. В.; Швец, Д. А. (БНТУ, 2022)В статье представлен способ оценки динамической нагруженности несущих конструкций транспортных средств и контроля дорожных условий на базе применения коэффициентов динамичности. Определен ряд показателей, характеризующих уровень динамического нагружения несущих конструкций транспортного средства. Полученные показатели позволяют оценивать дорожные условия участков дорог любой ...2022-11-11 -
Применение HIL - технологий для моделирования систем управления автомобилей
Шмелев, А. В.; Швец, Д. А.; Выгонный, А. Г.; Колесникович, А. Н.; Хитриков, С. В.; Лопух, Д. Г.; Дробышевская, О. В. (БНТУ, 2020)В работе рассмотрена актуальность применения HIL-технологий при моделировании систем управления автомобилей в режиме реального времени. Представлен опытный макет системы управления движением грузового автомобиля по заданным дорожным условиям.2021-01-20 -
Технология моделирования динамики колебаний грузовых автомобилей с использованием стендовых и виртуальных испытаний
Кончак, В. С.; Харитончик, С. В.; Колесникович, А. Н.; Лазакович, С. П.; Николаев, Ю. И.; Петько, В. И.; Хитриков, С. В. (Белорусская наука, 2011)В статье рассматривается задача моделирования и исследования конструктивных элементов многоосных автомобилей, обеспечивающих защиту людей и перевозимых грузов от воздействия колебаний, вызванных неровностями дороги.2020-09-03 -
Численная модель для оценки прочности конструкций рамы тележки трамвая
Мендель, В. А.; Шмелев, А. В.; Хитриков, С. В.; Кисельков, А. Л.; Литвинко, И. В. (БНТУ, 2025)Представлена численная модель тележки низкопольного трамвая, разработанная для оценки прочности и последующей валидации расчетных результатов. Проведено сопоставление расчетных и экспериментальных данных, полученных методом электротензометрии при вывешивании тележки. Установлено, что расхождение между расчетными и измеренными значениями напряжений не превышает 5,4 МПа, что ...2025-12-16 -
Экспериментальные и расчетные исследования деформации металлических балок при ударном нагружении
Шмелев, А. В.; Омелюсик, А. В.; Ивченко, В. И.; Хитриков, С. В. (БНТУ, 2020)Проведены экспериментальные исследования деформирования стальных балок при динамическом ударном нагружении по схеме трехточечного изгиба. Выполнено компьютерное моделирование эксперимента в программном комплексе ANSYS LS-DYNA. Даны рекомендации по определению параметров модели упрочнения материалов Купера-Саймондса, обеспечивающие погрешность компьютерного моделирования не более 5 %.2021-01-20 -
Экспериментальные исследования пластического деформирования металлических балок при динамическом ударном нагружении
Омелюсик, А. В.; Шмелев, А. В.; Ивченко, В. И.; Хитриков, С. В.; Дробышевская, О. В. (БНТУ, 2021)Представлено описание разработанной испытательной установки для исследований пластического деформирования металлических балок при ударном нагружении. Приведены результаты экспериментального определения остаточного прогиба стальных балок сечением 40×40×2 на представленной установке. Даны рекомендации по использованию результатов эксперимента при расчетной оценке прочности балочных ...2021-12-17









