УДК 624.21 
 
МЕТРОМОСТ ЧЕРЕЗ Р. МОСКВА 
Петрашко Е.П. 
(Научный руководитель – Пастушков Г.П.) 
 
Аннотация 
Статья посвящена концептуальному проекту метромоста 
пересекающему р. Москва. 
Основной интерес в том, что проект является уникальным сооружением с 
точки зрения конструкции, так как на пролетном строении был сооружен 
станционный комплекс а в зоне сопряжения подземный пешеходный 
переход.  
 
В условия города порой возникает ситуации, ввиду сложных 
геологических условий или ситуационных, когда экономически выгодней 
выполнить прокладку пути над препятствием а не под, в результате чего 
рождаются подобные проекты.  В результате проектировочной 
деятельности была выбрана схема моста 45+110+45 с неразрезными 
пролетными строениями. 
 
 
Рисунок 1 – Проект метромоста через р. Москва 
 
74 
Пролетное строение представляет из себя 6 неразрезных 
продольных балок объеденных поперечными связями. Продольные балки 
имеют коробчатое сечения высотой 3 м и шириной 1.5 м. На пролетном 
строении располагается станционный комплекс с необходимыми 
коммуникациями. Вход пассажиров на станцию осуществляется через 
подземные пешеходные переходы. 
Проектирование объекта происходило в программе REVIT. Расчет 
конструкций и элементов производился с помощью программного 
комплекса Sofistik.  
 
Заключение 
В результате проектирования был сделан вывод что проект имеет 
место на существование. С точки зрения экономики, это решение имеет 
ряд преимуществ на этапе возведения и эксплуатации, по сравнении с 
вариантом стации глубокого заложения.  
 
Литература 
1. ТКП 45-3.03-232-2011(02250) «Мосты и трубы. Строительные нормы 
проектирования».  
2. СНБ 3.03.02-97 «Улицы и дороги городов, поселков и сельских населенных 
пунктов» с изменениями №№1-6. 
3. http://www.realmetro.ru/stantion/worobjovi_gori/ 
  
75