Моделирование основных режимов движения автомобиля, оснащенного активными системами подрессоривания

Сазонов, И. С.; Гурский, Н. Н.; Дубовик, Д. А.

Authors

Сазонов, И. С.

Гурский, Н. Н.

Дубовик, Д. А.

Date

2011

xmlui.dri2xhtml.METS-1.0.item-identifier-udc

629.113-519.711.3

Bibliographic entry

Моделирование основных режимов движения автомобиля, оснащенного активными системами подрессоривания / И. С. Сазонов, Н. Н. Гурский, Д. А. Дубовик // Вестник Белорусско-Российского университета. - № 3. - 2011. - С. 113-120.

Abstract

Рассмотрены математическая модель автомобиля, ходовая часть которого представлена в виде сосредоточенных масс, объединенных упругодиссипативными элементами, и функциональная схема системы активного управления колебаниями шасси. Представлены сравнительные результаты моделирования основных режимов курсового движения автомобиля при пассивном и активном подрессоривании шасси.