Повышение стабильности кинематических и динамических характеристик вала отбора мощности трактора совершенствованием его привода

Abstract

В Республике Беларусь политика в сфере сельскохозяйственного производства направлена на создание крупнотоварных сельскохозяйственных предприятий с полным циклом получения и переработки сельскохозяйственной продукции. Для реализации этого направления предприятия оснащаются современными энергонасыщенными тракторами и сельскохозяйственной техникой, в том числе с приводом рабочих органов от вала отбора мощности трактора (ВОМ). Показатели качества выполнения технологического процесса сельскохозяйственных машин с активным приводом определяются и нормируются при постоянной частоте вращения вала отбора мощности трактора, соответствующей, при работе в независимом режиме, назначенной заводом-изготовителем постоянной частоте вращения коленчатого вала двигателя. Однако в условиях реальной эксплуатации для экономии топлива от 5 % до 15 % и повышения долговечности двигателя целесообразнее работать на частичных режимах в зависимости от конкретных условий. Так, при внесении органических удобрений с бункером, полностью заполненным технологическим материалом, двигатель загружен до номинальной мощности. В процессе внесения удобрений масса машины уменьшается, что дает возможность уменьшить подачу топлива при переключении скорости в коробке перемены передач без изменения агротехнически обоснованной технологической скорости движения, перейдя при этом на более экономичный режим работы двигателя. Но при существующей конструкции привода ВОМ это приведет к уменьшению частоты его вращения и изменению агротехнических показателей (дозы внесения удобрений, ширины захвата, равномерности распределения удобрений). Поэтому работа по повышению стабильности кинематических и динамических характеристик независимого вала отбора мощности трактора, а следовательно и связанных с ним рабочих органов сельскохозяйственных машин, носит актуальный характер