Моделирование прокатки полосы с переменным обжатием и изгибом концевого участка
Loading...
Files
item.page.other-contributor
item.page.advisors
item.page.editors
Date
Publisher
item.page.issn
item.page.isbn
item.page.depon
item.page.diss
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
item.page.title-alternative
Modeling of strip’s rolling with variable compression and an element end’s bending
Abstract
Проведено моделирование процесса прокатки полосы c переменным обжатием и изгибом концевого участка. Получена компьютерная модель полуфабриката для изготовления чеки тормозной колодки железнодорожного транспорта. Рассчитаны значения коэффициентов теплопередач при контакте заготовки с воздухом, валком и оправкой. Определена температура нагрева заготовки для соблюдения оптимальных условий прокатки. Установлено распределение напряжений в очаге деформации и падение температуры заготовки по мере протекания процесса прокатки.
item.page.description-other
Modeling of process of strip’s rolling with variable compression and an end’s bending was carried out. The computer model of production of a brake shoe pin of railway transport was defined. The values of the heat transfer coefficients during the contacts of workpiece with air, and the mandrel roll were defined. The heating temperature of the workpiece is required to comply conditions of rolling was identified. Tension distribution in hotbeds of deformation and the fall of the workpiece temperature as the flow of the rolling process has been fixed.
Description
Citation
Моделирование прокатки полосы с переменным обжатием и изгибом концевого участка = Modeling of strip’s rolling with variable compression and an element end’s bending / Л. А. Исаевич и др. // Литье и металлургия. - 2016. – № 4 (85). - С. 73 - 77.