Разработка и исследование композиционного материала для производства двухслойных валов КПП трактора МТЗ

Abstract

Объектом исследований являются двухслойные валы с сердцевиной из стали 45 и наружным слоем из нержавеющей стали 20Х13 или 12ХН3А. Цель работы – разработка, теоретическое и экспериментальное исследование технологических режимов получения двухслойных валов с повышенной износостойкостью рабочей поверхности и вязкой сердцевиной методом поперечной прокатки. Подобрать, теоретически и экспериментально исследовать оптимально совместимые комбинации материалов, обеспечивающие качественную сварку слоёв прокатанной двухслойной заготовки. Разработать технологические режимы нагрева и горячей поперечной прокатки с одновременной сваркой слоёв двухслойной исходной заготовки, обеспечивающие устойчивое протекание процесса без потери сцепления инструмента с заготовкой и нарушения сплошности металла в осевой области. Обеспечить получение физико-механических свойств, оговоренных техническим заданием на деталь «вал коробки синхронизатора трактора МТЗ». Оптимизировать технологические режимы по затратам сырья и энергоносителей. Степень внедрения – по результатам проведенных испытаний разработана опытная технология изготовления двухслойных валов коробки синхронизатора трактора «МТЗ» АТЮФ.01100.00012. Эффективность – Исследование обеспечит аккумуляцию современных достижений науки в области технологий ПП двухслойной заготовки и продвижение таких технологий на предприятия промышленного комплекса РБ, развитие основополагающих положений механики пластического формообразования и использование их при разработке технологий ОМД.