Параметрическая идентификация асинхронного двигателя в частотно-регулируемом электроприводе с векторной широтно-импульсной модуляцией

Abstract

Проблема синтеза качественных систем частотного, в особенности векторного, управления значительно усложняется тем, что электромагнитные параметры АД, изменяются в процессе его работы. Знание параметров важно не только для синтеза управления, но и для контроля состояния двигателя. Особенно важно знать активные сопротивления статора и ротора, поскольку они изменяются в широких пределах и дают информацию о температуре обмоток двигателя. Встроенный в двигатель датчик температуры удорожает двигатель, снижает его надежность, однако дает один из способов определения сопротивлений обмоток и нагрева машины. В электроприводе (ЭП) применение для этих целей идентификации является более рациональным.