Повышение проходимости автомобиля МАЗ при эксплуатации в лесном хозяйстве

Abstract

В статье рассмотрены условия работы создаваемого на ОАО «МАЗ» автомобиля для использования в лесном хозяйстве. Приводится техническая характеристика проектируемого автомобиля, современное состояние и направления развития ходовых систем мобильных машин высокой проходимости при их эксплуатации на различных типах лесных угодий, в условиях бездорожья, весеннюю и осеннюю распутицу. Показаны преимущества и недостатки механических, гидравлических, электромеханических приводов. Дан анализ основных типов современных движителей: пневматических гусениц, цепей противоскольжения, быстро устанавливаемых сегментных цепей, ленточных и дискретных уширителей. Предложен гидравлический привод передних управляемых колес.