Stress analysis of delta fin structure and determination of deformation

Abstract

В проекте исследуется прочность ответственных элементов конструкций современного авиастроения. Рассматривается деформирование крыла сверхзвукового самолета. Крыло нагружается системой равномерно распределенных вертикальных сил, материал принят однородным и изотропным. С помощью метода конечных элементов численно исследуется напряженно-деформированное состояние ребра крыла. Установлено, что модель выдерживает приложенные нагрузки. Представлено сравнение полученных численных результатов с результатами натурных испытаний с помощью тензорезисторов. Экспериментальные и численные результаты хорошо согласуются (качественно и количественно). Погрешность для всех испытаний составила менее 3%.